A l'occasion de cette fin d'année 2010, Landini étend sa gamme Powermondial avec un modèle de plus, le Powermondial 120. Disponible exclusivement en version «Top» (inverseur hydraulique et tripleur Powershift), ce nouveau tracteur dispose d'un gabarit semblable aux modèles Landini Powermondial 110 & 115.
Le poste de conduite à 4 montants, le design, ainsi que le relevage arrière à contrôle électronique Bosch de 5 650 kg de capacité sont également similaire aux modèles Landini Powermondial 110 & 115. De série le nouveau tracteur Powermondial 120 est équipé de 2 régimes de prise de force (540 /1000) et peut être équipé en option d'un 3ème régime dit « économique » (540 Eco). Tout comme les autres modèles de la gamme, il utilise également le système de freinage « IBS » (Integral Brake System) qui intègre des disques de frein dans l'essieu avant. Cette solution offrirait à l'utilisateur une sécurité accrue lors des travaux de transports.
Côté motorisation, le Landini Powermondial 120 inaugure un nouveau moteur 4 cylindres Perkins de 4,4 litres de cylindrée. Répondant aux normes Tier III, ce moteur dispose d'un turbo Intercooler régulé électroniquement, ainsi que d'un système d'injection Common Rail Caterpillar/Acert. De série, le Landini Powermondial 120 propose une surpuissance permettant d'atteindre une puissance maximale de 121 Ch.ISO. Cette surpuissance s'active automatiquement lors des travaux faisant appel à la prise de force ou lors des transports routiers (en 3ème et 4ème vitesses route) et permet de porter le couple maximal du moteur de 466 à 486 N.m.
Le tracteur agricole Landini Powermondial 120 inaugure également une nouvelle transmission. Baptisée « T-Tronic eco ». Cette transmission dispose d'un nombre total de 36 vitesses (48 avec l'option vitesses rampantes). De série, elle est pourvue de 3 rapports sous charge couplés à un inverseur hydraulique à double embrayage multidisques. Grâce au système « SMC » (Shuttle Modulation Control), l'utilisateur peut régler depuis la cabine la réactivité et la progressivité de l'inverseur selon son mode de conduite et les travaux qu'il réalise.
Dans le but d'accroître le confort de conduite et de réduire la consommation de carburant, cette transmission dispose d'un étagement permettant d'atteindre la vitesse maximale de 40 km/h à seulement 1 830 tr/min moteur. Toutes ces innovations positionnent le Landini Powermondial 120 parmi les tracteurs les plus sobres et les plus confortables de sa catégorie.
Enfin, côté hydraulique, le Landini Powermondial 120 monte également en puissance, puisqu'il dispose d'un nouveau circuit hydraulique à centre ouvert dont le débit a été majoré de 10 l/min pour atteindre un débit total de 90 L/min. Ce circuit peut alimenter jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires dont 2 commandés par un Joystick en croix (option).
Le poste de conduite à 4 montants, le design, ainsi que le relevage arrière à contrôle électronique Bosch de 5 650 kg de capacité sont également similaire aux modèles Landini Powermondial 110 & 115. De série le nouveau tracteur Powermondial 120 est équipé de 2 régimes de prise de force (540 /1000) et peut être équipé en option d'un 3ème régime dit « économique » (540 Eco). Tout comme les autres modèles de la gamme, il utilise également le système de freinage « IBS » (Integral Brake System) qui intègre des disques de frein dans l'essieu avant. Cette solution offrirait à l'utilisateur une sécurité accrue lors des travaux de transports.
Côté motorisation, le Landini Powermondial 120 inaugure un nouveau moteur 4 cylindres Perkins de 4,4 litres de cylindrée. Répondant aux normes Tier III, ce moteur dispose d'un turbo Intercooler régulé électroniquement, ainsi que d'un système d'injection Common Rail Caterpillar/Acert. De série, le Landini Powermondial 120 propose une surpuissance permettant d'atteindre une puissance maximale de 121 Ch.ISO. Cette surpuissance s'active automatiquement lors des travaux faisant appel à la prise de force ou lors des transports routiers (en 3ème et 4ème vitesses route) et permet de porter le couple maximal du moteur de 466 à 486 N.m.
Le tracteur agricole Landini Powermondial 120 inaugure également une nouvelle transmission. Baptisée « T-Tronic eco ». Cette transmission dispose d'un nombre total de 36 vitesses (48 avec l'option vitesses rampantes). De série, elle est pourvue de 3 rapports sous charge couplés à un inverseur hydraulique à double embrayage multidisques. Grâce au système « SMC » (Shuttle Modulation Control), l'utilisateur peut régler depuis la cabine la réactivité et la progressivité de l'inverseur selon son mode de conduite et les travaux qu'il réalise.
Dans le but d'accroître le confort de conduite et de réduire la consommation de carburant, cette transmission dispose d'un étagement permettant d'atteindre la vitesse maximale de 40 km/h à seulement 1 830 tr/min moteur. Toutes ces innovations positionnent le Landini Powermondial 120 parmi les tracteurs les plus sobres et les plus confortables de sa catégorie.
Enfin, côté hydraulique, le Landini Powermondial 120 monte également en puissance, puisqu'il dispose d'un nouveau circuit hydraulique à centre ouvert dont le débit a été majoré de 10 l/min pour atteindre un débit total de 90 L/min. Ce circuit peut alimenter jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires dont 2 commandés par un Joystick en croix (option).