Nouveaux Moteurs DEUTZ Common Rail COM III A?4 et 6 cylindres, turbo intercooler avec recyclage des gaz d'échappement EGR et régulation électronique
• Transmission Semi-POWERSHIFT à 3 passages sous charge vit. maxi 50 km/h limitée à 40 km/h à un régime moteur économique (par contraintes législatives)
• Circuit hydraulique à centre ouvert ou fermé avec pompe à débit variable (Load Sensing)
• Relevage électronique avec radar et P.D.F. hydraulique à 4 régimes
• Confort total garantit par le pont avant et la cabine équipés de suspensions à réglage automatique
• Également en version Hi-Line
• Transmission Semi-POWERSHIFT à 3 passages sous charge vit. maxi 50 km/h limitée à 40 km/h à un régime moteur économique (par contraintes législatives)
• Circuit hydraulique à centre ouvert ou fermé avec pompe à débit variable (Load Sensing)
• Relevage électronique avec radar et P.D.F. hydraulique à 4 régimes
• Confort total garantit par le pont avant et la cabine équipés de suspensions à réglage automatique
• Également en version Hi-Line